# Chi phí vận chuyển quốc tế và CBM: cách tính trọng lượng tính phí

URL: https://brief.openyuri.com/guides/chi-phi-van-chuyen-quoc-te-va-cbm/
Cập nhật: 2026-10-18

Cách tính chi phí vận chuyển quốc tế theo CBM và trọng lượng thể tích: quy đổi kích thước, so sánh đường biển và đường bay, các phụ phí và cách kiểm tra báo giá.

### Cân nặng thật không quyết định giá vận chuyển

Với hàng cồng kềnh nhưng nhẹ, hãng vận chuyển tính giá theo trọng lượng thể tích thay vì cân nặng thực. Trọng lượng thể tích được suy ra từ kích thước kiện hàng, nên một thùng lớn chứa ít hàng vẫn có thể bị tính như một thùng nặng.

Vì vậy, chi phí vận chuyển phụ thuộc vào cả ba yếu tố: cân nặng thực, thể tích đóng gói và tuyến vận chuyển. Tối ưu một yếu tố mà bỏ qua hai yếu tố còn lại thường không làm giảm chi phí như mong đợi.

### CBM là gì và vì sao cần tính trước

CBM là mét khối, đơn vị đo thể tích thường dùng cho hàng đường biển và hàng lẻ. Công thức cơ bản là chiều dài nhân chiều rộng nhân chiều cao, tất cả quy về mét. Với nhiều kiện hàng, cộng thể tích từng kiện sau khi đã tính cả vật liệu đóng gói.

Bạn có thể nhập kích thước và số lượng kiện vào [công cụ tính CBM](https://seller.openyuri.com/tools/cbm-calculator/?utm_source=brief&utm_medium=guide&utm_campaign=20261018-vat-shipping) để ra tổng thể tích, thể tích từng kiện và trọng lượng thể tích tương ứng theo hệ số của từng phương thức vận chuyển.

Cần đo kích thước thực tế sau khi đóng gói, không dùng kích thước danh nghĩa của sản phẩm. Chênh lệch vài cm mỗi chiều có thể làm tăng đáng kể tổng thể tích khi nhân với số lượng lớn.

### Đường biển và đường bay dùng hệ số khác nhau

Hàng đường bay thường quy đổi theo hệ số thể tích lớn hơn hàng đường biển, nghĩa là cùng một kiện hàng có thể bị tính trọng lượng tính phí cao hơn khi gửi bằng máy bay. Đổi lại, thời gian vận chuyển ngắn hơn và vốn quay vòng nhanh hơn.

Hàng đường biển rẻ hơn trên mỗi mét khối nhưng cần lô lớn hơn và thời gian dài hơn. Bài toán không chỉ là cước phí mà còn là chi phí vốn nằm trong hàng đang đi đường. Với sản phẩm bán chậm, tiết kiệm cước có thể bị lấn át bởi vốn bị giữ quá lâu.

### Các khoản phụ phí làm báo giá thay đổi

Báo giá vận chuyển thường chỉ là một phần của chi phí thực. Ngoài cước chính, có thể có phụ phí nhiên liệu, phụ phí mùa cao điểm, phí xử lý chứng từ, phí nâng hạ và phí lưu kho nếu hàng đến sớm hơn lịch nhận.

Hãy nhập đủ cước chính và từng khoản phụ phí vào [công cụ tính chi phí vận chuyển](https://seller.openyuri.com/tools/shipping-cost-calculator/?utm_source=brief&utm_medium=guide&utm_campaign=20261018-vat-shipping) để xem chi phí trên mỗi kiện và trên mỗi đơn vị sản phẩm, thay vì chỉ nhìn con số cước ban đầu.

Khi so sánh nhiều báo giá, cần chuẩn hóa cùng một lô hàng, cùng tuyến và cùng điều kiện giao nhận. So sánh một báo giá giao tại kho với một báo giá giao tại cảng sẽ cho kết quả sai lệch.

### Kiểm tra trước khi chốt lô hàng

Trước khi chốt, hãy tính tổng chi phí vận chuyển trên mỗi đơn vị sản phẩm và cộng vào giá vốn. Nếu con số này làm biên lợi nhuận xuống dưới mức an toàn, hãy thử giảm kích thước đóng gói, tăng mật độ hàng trong kiện hoặc đổi phương thức vận chuyển.

Bài [xác minh nhà cung cấp Trung Quốc](/guides/xac-minh-nha-cung-cap-trung-quoc/) hướng dẫn kiểm tra báo giá và điều kiện giao nhận trước khi đặt cọc, còn bài [landed cost khi bán ra nước ngoài](/guides/ban-hang-ra-nuoc-ngoai-thue-nhap-khau-landed-cost/) giúp cộng toàn bộ chi phí đến kho đích.

**Hỏi: Nên dùng cân nặng thực hay trọng lượng thể tích để tính cước?**
Đáp: Hãng vận chuyển thường tính theo mức cao hơn giữa cân nặng thực và trọng lượng thể tích. Vì vậy cần tính cả hai và dùng con số lớn hơn để ước tính chi phí.

**Hỏi: Làm sao giảm CBM mà không giảm số lượng hàng?**
Đáp: Có thể giảm kích thước thùng, xếp hàng dày hơn, bỏ khoảng trống bằng vật liệu đệm phù hợp hoặc đóng gói theo bộ thay vì từng món rời. Mỗi thay đổi cần cân nhắc tác động đến tỷ lệ hư hỏng.

**Hỏi: Báo giá vận chuyển có bao gồm thuế nhập khẩu không?**
Đáp: Thông thường không. Cước vận chuyển và thuế nhập khẩu là hai khoản riêng, trừ khi đơn vị vận chuyển ghi rõ điều kiện giao hàng đã bao gồm thuế. Hãy đọc kỹ điều kiện Incoterms trong báo giá.

Nguồn:
- ICC — Incoterms 2020: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/
- UPS — Calculate shipping cost: https://www.ups.com/us/en/support/shipping-support/shipping-costs-rates/calculate-cost.page